CCTV新闻：中国物流和采购联合会宣布了今年第一季度的冷链物流运营数据（5月18日）。由诸如促进消费之类的政策决定，对冷链物流的需求不断增加，整体运作仍保持增长的势头。在今年的第一季度，冷链物流的总成本为2.21万亿元，同比增长4.0％。在第一季度，冷链物流的总收入为1361.3亿元人民币，增加了3.9％。从子部门的角度来看，去年同一水果和蔬菜批发商的批发商的数量通常是相同的，以及近近5％的蔬菜贸易量。在零售市场方面，在线零售水果和蔬菜的销售额增长了15％以上，而冷冻产品的离线零售销售额增长了近10％。一般来说，在第一季度，我国的餐饮收入为14027亿元人民币，每年增长4.7％，餐饮消费量继续保持增长率。随着天气逐渐变暖，新鲜农产品在高峰消费期间逐渐进入。预计将增加水果和蔬菜，乳制品，冷冻食品和其他产品的销售量。再加上推动假期消费的作用，希望第二季度的冷链物流需求将继续增加，与去年同期相比，增长率不断加速，预计市场规模将继续扩大。冷链基础设施投资在第一季度保持生长。从与冷链物流有关的基础设施构建的构建中，对冷藏和其他设施的投资在第一季度保持增长率。随着国家补贴政策的支持，去年，新的能源控制车辆的销售继续发展到强大的增长势头。记者在山东吉南的Ginza送货冷链公园中注意到，每天下午5点至晚上8点，十二辆冷的汽车将进出，从这里的来源收集蔬菜和其他产品，对它们进行分类和包装，然后将其交付到超级市场。该公司的负责人告诉记者，积极的餐饮消费直接导致了分销业务的增长。从今年1月到4月，该公园的冷链的全部数量已增长超过13％。在公园旁边，正在建设一个超过2亿元投资的国家关键项目数据库。专家说，从单个仓储和分销功能到存在各种功能（例如检查和中央厨房质量）的存在，这就是开发新的高位冷存储基础的发展方向结构。从资本投资的角度来看，在州和地方政府发布并在市场需求推动下的政策的指导下，冷藏基础设施的建设保持了今年的稳定增长势头。在今年的第一季度，投资冷藏项目为87.46亿元人民币，每年增加9.42％。此外，国家一级将继续补贴新购买的新车，以分发冷能链，新能源烹饪的车辆的销售保持迅速的增长。在第一季度，冷却能源的新卡车的销量为2,969辆，增长了71.03％；新卡车冷却卡车的渗透率为27％，同比增长10％。优化冷通道链链是外国新鲜食品，该食物通过我国家不断优化跨境物流通道，跨境冷链运输由水果，牛肉和新鲜海鲜代表的味道变得活跃。直接航班和“火车 +冷链运输”等运输模型为中国消费者的餐桌带来了更多和更高质量的外国农产品。记者在接受成都的一家新鲜食物链超市采访时，注意到这是冷冻的地区，海外的鲑鱼通常成为海鲜食品的最高比例，许多人来这里来这里，许多人来到这里，很多人来这里来了，但是在我们国家的成都，我们国家的西部城市，有多少东西可以保证。从成都尚格利国际机场出发的旅行仅是从圣地亚哥捕获的新鲜鲑鱼的15分钟，智利直接将“飞机”直接带到了成都香乌格鲁国际机场。经过良好的自定义许可后，它很快被带到这里进行处理和劳动，然后交付给了成都公民的餐桌。开口直接新鲜食品路线使智利鲑鱼更接近中国消费者，而新的“货运火车 +冷链”模型的应用是生产榴莲，东南亚芒果和其他更方便进入中国市场的水果。从东南亚到成都的进口榴莲的运输时间已缩短到48小时，这些进口的榴莲已经在全国范围内移动和分发。在本月初，从Chengduuntil Fuangzhou和Chengdu进口了榴莲国际货运列车的两条特殊线，直到正式开放。根据成都海关的统计数据，在今年的第一季度，四川新鲜的农产品继续保持快速增长，在这里，冷藏鲑鱼的进口价值为3.3亿元人民币，同比增长175.1％；进口新鲜虾的成本为8亿元人民币，一年增长1099.3％。挖掘内部潜力和外部市场的扩张。该公司在采访中已经了解到，该公司各种操作人员的布局已经了解到，对冷链加工公司的某些外部关注正在积极恢复扩大国内市场，并使用各种商业方法来应对贸易环境中的不确定性并提高竞争力。在山东的Rizhao的Produ Processing Company这家水上运动中，记者发现近100名工人正在加工北极甜虾。解冻，头痛，炮击，拳击等，所有操作链接均应在15摄氏度以下的大气中进行。该公司的负责人告诉记者，这里的甜虾的日期加工大约是100万，其中近40万美元在国内市场出售。作为传统的外贸链加工链，近年来一直在处理原材料，然后出售了该模型在国外市场。在当前的贸易环境中，企业正在积极探索东盟，非洲和其他新兴经济体的贸易机会，并且也开始专注于国内消费市场的发展。中国物流和收购联合会的公司调查表明，许多外贸公司积极使用各种商业技术来应对增加外贸不确定性带来的危险。